Lumiset terveiset Vuokatista!


Kisakausi korkattiin viime viikonloppuna Rommakon erittäin vaativalla ja
runsaslumisella radalla. Omalta kohdaltani viikonloppu oli erinomainen.


LAUANTAI 14.2

Lauantaina ajelin Veteraaniluokassa joka ajettiin perinteisesti
Harrasteluokan kanssa yhdessä. Kaikkiaan mukaan pyrki 33 kuljettajaa, josta
Vet-luokan kuskeja oli vain kolme. Pääsin helposti mukaan itse kisaan 20
nopeimman joukkoon, ollen oman aika-ajoryhmäni kakkonen. Molemmissa
kisaerissä otin tosi hyvä lähdön ollen eka mutkassa ihan kärkikolmikossa
(ks. Kuva eka erän lähdöstä). Maalissa olin molemmissa erissä kolmas ja muut
Vet-luokan kuskit jäi kauas taakse.

Rata oli lauantaina, varsinkin eka erässä erittäin vaikeassa kunnossa. Lunta
radalla oli varmaan metri ja se kun se oli vielä suht pehmeää, niin
hyppyreiden lähdöt muuttuivat aivan pystysuoriksi ja radan röykyt kaivautui
paljon isommiksi, kuin se perinteinen kuplavolkkarin kokoinen patikko.


SUNNUNTAI 15.2

Sunnuntaina ajettiin sitten kauden ensimmäinen Sinisalo Cupin osakilpailu.

Rata oli illalla kunnostettu ja hyppyreitä oli vielä kasvatettu. Rata oli
siis vielä vaativampi, mutta toisaalta rata oli parempi, koska se oli
"ajettavassa" kunnossa. Radan röykyistä tuli vielä ISOMPIA kuin eilen, mutta
ne pysyivät nyt pyöreinä. Tarkoituksena oli ottaa kisa varovasti, ettei
loukkaantumisia tule. Tiesin myös, että yleensä etu on meikäläisen puolella,
kun rata on tällainen vaativa ja hidas.

Aamulla todettiin, että kuskeja on paikalla 33 ja Open luokan SM-karkeloista
piti tulla vielä lisää karsintojen jälkeen, mutta juuri tuossa Open luokan
SM-kisassa oli hurja määrä poisjääntejä, joten sieltä ei ketään
karsiutunutkaan. Liekö edellispäivän Stock-luokan SM-kisa verottanut
kuskeja, koska todella paljon porukkaa lähti kotiin lauantain jälkeen.
Monelta kuskilta taisi loppua papu jo lauantain jälkeen... ;)


Aika-ajo.

Aika-ajo oli jaettu kuljettajien runsauden vuoksi kahteen ryhmään.
Molemmista ryhmistä 10 nopeinta pääsi kisaan mukaan. Ajoin aluksi pari
nopeaa kierrosta ja olin sijalla 5. Laskin, että sillä pääsee valitsemaan
lähtöpaikan vasta yhdeksäntenä ja se on huono juttu se. Yleensä aika-ajoissa
ajat ei eka vetojen jälkeen parane, koska rata kuluu koko ajan. Tällä kertaa
tuumasin kuitenkin mekatsulle ratavarikolla, että nyt pystyn parantamaan,
kun tiedän että voin ajaa muutamassa kohdassa paljon lujempaa. Lähdinkin
radalle vielä uudelleen ihan aika-ajon lopussa ja paukutin kaksi nopeaa
kierrosta peräkkäin, joista vasta viimeinen oli se kaikista nopein. Sillä
irtosi aika ajon kolmas sija. Sillä pääsee valitsemaan paikan lähtöviivalta
viidentenä ja se on jo ihan hyvä.

Ensimmäinen erä.

Lähtö ei onnistunut lainkaan niin kuin edellispäivänä, koska en saanut
jostain syystä konetta lämpimäksi viivalla. Olin eka mutkassa noin kympin
paikkeilla ja aloitin heti rajun kirin kohti kärkeä. Eka kierroksen jälkeen
olinkin jo sijalla neljä. Tuossa vaiheessa Matias Herten ja Olli Koskela
olivat jo karanneet, kun jumiuduin Niemisen Tommin kantaan. Totesin
kuitenkin pian, että Tommilla on jotain vaikeuksia ja neljännellä
kierroksella pääsin hänestä helposti ohi. Sen jälkeen pelkäsin, että takaa
tulee nuoria hurjia ottamaan minua kiinni, mutta sainkin ajella yllättävän
rauhassa tällä sijalla maaliin asti. Erän voitti lopulta nuori Olli Koskela.


Toinen erä.

Toisessa erässä sattui varaslähtö ja uusintalähdössä minulle sattui
ensimmäisen toisinto. En saanut konetta lämpimäksi ja silloin ei startti voi
onnistua. Olin jälleen eka mutkassa noin kympin paikkeilla, mutta taitoin
kelkan tiukasti eri ajolinjalle kuin muut ja kuittasin itseni saman tien
neljänneksi. Eka kierroksella olikin nyt kovasti säpinää ja kierroksen
puolivälissä joku luupää yritti taas älytöntä "tuosta läpi" ohitusta. Joku
siis tuli kylkeeni niin rajusti, että astinlauta taipui aivan mutkille. Se
ei kuitenkaan onneksi häirinnyt ajoa. Toinen erä olikin sitten eka erän
toisintoa, kun totesin taas olevani Niemisen Tommin perässä. Nyt ajettiin
Tommin kanssa kilpaa oikein kunnolla, mutta pääsin lopulta ohi. Sain
revittyä pienen etumatkan ja sitten aloin vain varmistelemaan ja rauhoitin
menoa. Tässä vaiheessa Tommi kävi kovaa kamppailua Hämäläisen Janin kanssa
ja yhdessä he saavuttivat minut ihan huomaamatta. Tilanne oli kuitenkin
kontrollissa koko ajan ja kun huomasin pojat, lisäsin vähän vauhtia ja sain
kurottua aika nopeasti neljän sekunnin eron. Maalissa olin siis taas kolmas.
Erän voitti nyt vuorostaan Matias Herten Koskelan jäädessä toiseksi.
Erävoittojen mennessä ristiin, ratkaisee toinen erä voittajan, näin
Matiaksesta leivottiin päivän kunkku. Koskela oli siis toinen ja meikäläinen
kolmas. Kolmas sija tuossa seurassa on kyllä huikea saavutus tällaiselta
veteraani-ikäiseltä kuskilta. Edelle pääsivät siis vain tosi kovat kuskit.
Hertenhän ajoi vielä viisi vuotta sitten MM-sarjassa ihan kärkipäässä,
kunnes loukkaantui vakavasti. Nyt hän on kuntoutunut sen verran, että
testailee kroppaansa pystyisikö vielä joskus palaamaan SM ja MM-sarjoihin.
Vauhti näkyy ainakin olevan tallella. Olli Koskela on nuori kaveri, joka
viime vuonna ajoi SM-sarjaa, mutta päätti täksi vuodeksi tulla hakemaan
lisää vauhtia Sinisalo Cupin kautta. Ja näyttääpä vauhtia olevan...
Meikäläisen takana aina kymppiin asti on paljon tasaisia kuskeja, joten
todella mielenkiintoinen loppukausi on tulossa.

Päivä oli siis kuitenkin aikamoinen yllätys, sillä tavoite oli kympin
sakkiin. Yhteispisteiden kolmannelta paikalta on loistava paikka lähteä
seuraavaan osakisaan Pelloon parin viikon päästä. Siellä on taas luvassa
täysin erilainen rata ja erimiehet ovat myös ennakkosuosikkeja... Mutta
periksi ei anneta tuumaakaan!


Tulokset löytyvät osoitteesta
http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=387955


Vielä tarkemmat tulokset ja pistetilanteet löytyvät osoitteesta www.trtuotanto.com