BoonDocker DS 4100 850 E-TEC 2019
BoonDocker DS 4100 850 E-TEC
Väkevä valloittaja. Älä tyydy kompromisseihin. BoonDocker DS on suunniteltu pehmeää lunta ja haastavaa maastoa varten, ja se täyttää vaativimmankin kuljettajan toiveet. Se on parhaimmillaan jyrkissä metsärinteissä.
Tekniset tiedot
Moottori: Rotax 850 E-TEC
Runko: Radien
Iskunvaimentimet:
Etuiskunvaimentimet KYB 36
Telaston taka- ja etuiskunvaimentimet KYB 36
Telamatto: 400 x 4178 x 65 mm PowderMax FlexEdge
Istuin: BD, yhden istuttava
Käynnistys: Käsikäyttöinen, sähköinen lisävaruste
Väri: Black / Race orange
Rotax 850 E-TEC -moottori. Tehokkuuden uusi mittapu. Alan tehokkain 2-tahtimoottori tuottaa 165 hv* tehoa ja tarjoaa erinomaisen polttoainetaloudellisuuden ja kaasuvasteen. Koe voima, joka on omaa luokkaansa. *Valmistajan dynamometritestissä mitattu teho (hv) 2-tahtimoottorien
optimioloissa.
Radien DS-runko. Suunniteltu rinteisiin ja syvään lumeen. Uusi kapeampi pohjamuovi, sivupaneelit ja astinlaudat yhdessä lyhyen Radien DS -tunnelin kanssa vähentävät vastusta ja parantavat kelkan käsiteltävyyttä.
PPS -radien DS -telasto. Parempi kontrolli, vähemmän painoa. Uusi rakenne on omiaan jyrkkiin rinteisiin ja pehmeään lumeen. Se on 2,4 kg kevyempi kuin edeltäjänsä PPS² DS. Takapukin avoin rakenne estää lumen pakkautumista telastoon ja tekee ajotuntumasta kevyemmän.
Radien DS -tunneli. Se on lyhyt – se on ketterä. Lyhyt tunneli vähentää vastusta
viistorinteessä ja syvässä lumessa.
Enemmän kontrollia ja vakautta. LFS-etujousitus on 300 g edeltäjäänsä kevyempi, mikä tekee jousituksen toiminnasta herkemmän. Iskunvaimennus on entistä parempi pidemmän joustomatkan ja maavaran ansiosta.
Taka-akselin lumenohjain. Roiskeläppä 2.0. Yhtä radikaali kuin miltä näyttää. Taka-akselin lumenohjain tehostaa jäähdytystä ohjaamalla pöllyävän lumen telamatolta suoraan tunnelin lämmönvaihtimeen.
Radien ohjaamo. Suunniteltu ympärillesi. Ohjauslaitteet on suunniteltu ajoon syvässä lumessa: mittaristo on asennettu matalaksi, kytkimet on sijoitettu konsoliin, ja painikkeet ovat suojassa tahattomilta painalluksilta. Kavennettu telatunneli sekä kapea istuin ja polttoainesäiliö tekevät kelkan selässä liikkumisesta vaivatonta.
PowderMad FlexEdge -telamatto. Kantavuutta ja hallittavuutta. Lyhentämällä telapuikkoja teimme telamaton reunoista taipuisat. Tämä helpottaa kelkan kallistamista sekä ajoa umpihangessa ja viistorinteessä. Näin 41 cm:n telamaton kantavuus yhdistyy 30 cm:n telamaton hallittavuuteen.
Ota kärkipaikka. Täysin uuden PDrive-kytkimen nopeasti reagoivat ja kitkattomat kaksoisrullat siirtävät voiman perinteisten liukunastojen sijaan. Erittäin herkkä vastaavuus kuormituksen vaihteluun, erinomainen kierrosluvun ylläpitotarkkuus, 1,3 kg kevyempi (verrattuna TRA VII) ja lähes huoltovapaa.
BoonDocker- istuin aktiiviseen ajamiseen. Istuin on paras silloin, kun sitä ei tarvitse ajatella. BoonDocker-istuimen muotoilu parantaa kuljettajan mahdollisuuksia liikkua kelkan selässä.
Blade DS -sukset. Suunniteltu syvään lumeen. Ketterää ja tarkkaa ohjattavuutta pehmeässä puuterilumessa.